Donne in pista

Belga, figlia dell'ex pilota di Formula Uno e sei volte vincitore della 24 ore di Le Mans Jacky Ickx, biologa, paracadutiscta, prima donna ad aver attraversato il canale della manica in ultraleggero e detentrice con 136 km/h del record di velocità su sci dal trampolino il tutto in 1 metro e 55 di altezza e 55 kg di peso. E già che ci siamo pilota automobilistica nel più prestigioso campionato per vetture turismo d'Europa a bordo della sua Audi A4 DTM.
Nata il 16 febbraio del 1975 entra nel mondo delle competizioni nel 1996 a 21 anni, partecipa a qualche campionato monomarca, Formula Ford 2000, Formula Renault V6, FIA GT e numerose gare di durata, oltre che alla Parigi-Dakar. Nel suo palmares i migliori risultati sono tre terzi posti in altrettante 1000 km nel 2005 mancando di poco la conquista del titolo nella Le Mans Endurance Series (LMES)a bordo di una LMP1. Ha preso parte a un video promozionale della nuova Audi RS4 dove si sfidava, sul circuito del Paul Ricard, con suo padre Jacky, quest'anno partecipa ancora al campionato DTM sempre su Audi dove a farle compagnia c'è Susie Stoddart che invece pilota una Mercedes.

Americana, viso simpaticissimo, nata il 4 ottobre del 1980 è attualmente la veterana delle corse americane, quella con più anni all'attivo in questo sport. Ha militato infatti nella Indy Racing League dal 1999 al 2004 per poi passare nel campionato Nascar West Coast nel 2005. Il 2006 è stato un anno difficile in cui la ragazza era rimasta senza nessun contratto praticamente dimenticata, nonostante questo ha continuato a mantenersi in forma, rispondendo pronta all'inaspettata chiamata arrivatale per le ultime due gare del campionato 2006 concludendo 12° e 16°, nel 2007 è poi stata chiamata dal team Dreyer & Reinbold Racing. Come detto ha corso ininterrottamente nella I.R.L dal 1999 al 2004 ottenendo svariati diciottesimi e dicianovesimi posti nelle classifiche finali di campionato oltre a un quarantaseiesimo e un trentesimo. In Nascar ha invece ottenuto un onesto dodicesimo posto.

Sarah è stata premiata come pilota più popolare nel 2001, 2002 e 2003 della I.R.L. e nel 2005 per la Nascar West Coast, ha disputato più di 50 gare nella I.R.L./Indycar dove detiene anche un secondo e un terzo posto oltre che una pole position, che sono i migliori risultati ottanuti da una donna in questa categoria. Sarah ha anche provato nel 2003 la Mc Laren di Formula Uno in occasione del Gran Premio di Indyanapolis.

Katherine Legge, nonostante abbia raggiunto il successo nelle competizioni americane si può considerare la donna che al momento ha più possibilità di approdare in Formula Uno, in quanto le altre protagoniste dei campionati top americani hanno forse ricevuto un tipo di addestramento più votato per quello specifico tipo di competizioni.

Katherine ha senza alcun dubbio giovato dell'effetto Danica Patrick nella serie avversaria Indycar che le ha permesso di ottenere un posto nel campionato Champcar, ma la ragazza è comunque meritevole e ha dimostrato di aver comunque diritto a correre in uno dei due campionati americani per eccellenza.


Katherine è inglese, è nata il 12 Luglio del 1980 e fin da piccola ha dimostrato passione per questo sport, provando il suo primo kart a soli 9 anni. La sua estrazione è tipicamente europea, dal 2000 Formula Ford inglese, poi Formula Renault e Formula 3 sempre inglesi con una pausa nel 2002. Poi va a correre in America, nel 2004 è 10° nella Formula Renault americana e nel 2005 3° nella combattutissima Formula Atlantic propedeutica alla Champcar dove arriva nel 2006. Nel Novembre 2005 le viene anche offerta la possibilità di provare la Minardi di Formula Uno. Il primo giorno di test fu una delusione, non abituata all'ultilizzo del traction control esce subito di pista dopo pochi metri, ma il secondo giorno si rifà, facendo segnare il secondo miglior tempo nonostante la pista umida e la bassa temperatura.


Come detto dal 2006 Katherine corre nella Champcar, campionato americano al top con monoposto di elevata potenza molto seguito negli Stati Uniti e non solo. Alterna buone prestazioni a gare un pò così così ma la sua media si può considerare piuttosto buona e all'altezza delle sue rivali negli altri campionati. Nella foto la vediamo a bordo della Minardi durante i test tenutisi a Vallelunga nel Novembre 2005, è un peccato che durante le gare la visiera nasconda il suo bellissimo sguardo. Nelle altre due foto è invece all'opera a bordo della sua Lola Formula Cart/Champcar per l'occasione dipinta in rosa.

Il 30 Aprile si è tenuta la gara Indycar sul circuito del Kansas, esordisce in campionato con questa gara Milka Duno che si va così ad aggiungere alle ben più esperte Danica Patrick e Sarah Fisher. Milka col team Samax prende il via a questo campionato solo da questa gara perchè il programma avviato dal suo team, per il quale già correva nel campionato Grand Am, era partito in ritardo con l'impossibbilità quindi di avere le macchine già pronte per le precedenti gare. Sia Milka che il team Samax sono esordienti e di questo ne va tenuto conto. La venezuelana parte dall'ultima fila ma va fatto notare che il suo tempo è solo di pochi decimi inferiore a quello del poleman Tony Kanaan, appena 6 decimi.

Conclude la gara 14° su 16 macchine all'arrivo, mantenendosi sempre costante sul giro e guidando con correttezza senza disturbare i doppiaggi.

Danica partita invece decima ha concluso la gara settima, per un errore di comunicazione dei box alla ripartenza dal suo pit stop si è toccata col compagno di squadra Kanaan che in quel momento rientrava.

Sarah si è invece classificata dodicesima dopo essere partita dalla 17° fila. E' la prima volta nella storia della Indycar che tre donne partecipano alla stessa gara.

Il 28 Aprile si sono tenuti anche i primi test collettivi del nuovo campionato di Formula Master in cui i team per la prima volta hanno potuto provare le nuove monoposto. Nell'elenco dei piloti partecipanti purtroppo non compare Keiko Ihara che sembrava dovesse prendere parte a questo campionato, compare invece col terzo tempo un'altra pilotessa, Rahel Frey di cui però al momento non so ancora molto, solo che è svizzera ed è nata il 23 febbraio del 1986. Vi lascio con una sua foto.

Questo fine settimana è inizziato il campionato Dtm, un campionato altamente professionale che vede schierate in maniera ufficiale due grandi case automobilistiche, la Mercedes e l'Audi. Si tratta di un campionato tedesco, le macchine sono dei veri bolidi che poco hanno da spartire con le macchine di serie da cui derivano e il livello professionale dei piloti è altissimo, tra i quali ex di Formula Uno come Mika Akkinen e in precedenza anche Jean Alesi. Prendono parte a questo campionato, un pò sulla filosofia di quanto stà avenendo in America anche due ragazze di cui parlerò prossimamente, Vanina Ickx, figlia del grande pilota di Formula Uno e Susie Stoddart, che nonostante il cognome non ha nessuna parentela con lo Stoddart ultimo proprietario del team Minardi. In questa prima gara che si è tenuta a Hockenheim Vanina, a bordo della sua Audi A4 si è classificata 15° e ultima, mentre la Stoddart su Mercedes C Klasse, si è ritirata perchè rimasta coinvolta in un brutto incidente da cui lei non ha riportato danni ma ha costretto la direzione gara a sospendere la competizione con la bandiera rossa. La gara è stata vinta da Mattias Ekstrom
Questo week and si sono tenute anche le gare Champ Car,Formula Atlantic e Indycar. Nella prima Katherine Legge partita dall'ultima posizione si è poi dovuta ritirare per incidente al 67° giro. Nella Formula Atlantic invece Simona De Silvestro partita 13° è poi arrivata 15°. La gara è stata vinta da Raphael Matos. Nella gara Indycar tenutasi a Motegi il vincitore è stato Tony Kanaan. Nelle libere è stata protagonista Danica Patrick che ha ottenuto il miglior tempo, all'americana è andata altrettanto bene nelle qualifiche dove ha dimostrato che il tempone del giorno prima non era un caso fortuito, riuscendo a partire col quarto tempo, in gara purtroppo è stata sfilata da molte vetture al via e si è classificata undicesima mentre Sarah Fisher è arrivata 14° e penultima dopo essere partita dalla 15° posizione. Vi lascio con le foto di Vanina Ickx e Susie Stoddart.

Danica è senza alcun dubbio la pilota che al momento stà riscuotendo il maggior successo nelle competizioni automobilistiche. Dal 2005 corre in Indycar dove si è comportata bene fin dall'inizio. Il suo arrivo nella categoria ha catalizzato schiere di fan e di sponsor sulla sua figura, del resto Danica oltre che ad essere brava è anche bella e questo aiuta. Ma Danica svolge onestamente il suo lavoro portando a casa numerosi punti e dando spettacolo in pista, dimostrando di non avere nessun problema a fare a ruotate coi suoi colleghi maschi che per niente la sottovalutano.


Americana, è nata il 25 Marzo del 1982, ma la sua scuola agonistica non è strettamente americana in quanto dopo il kart, naturale partenza per tutti i piloti di tutto il mondo, Danica ha corso nel 1999 in Inghilterra nella Formula Vauxhall e nei due anni successivi nella Formula Ford sempre inglese. Nel 2002 Formula Barber Dodge americana e nel 2003 conclude subito sesta la Formula Atlantic. Nello stesso anno corre anche nella American Le Mans Series dove si classifica 16°. Nel 2004 migliora portando a termine il suo secondo anno in F. Atlantic piazzandosi 3° in campionato e da quì è naturale il suo ingresso nella Indycar, attualmente la migliore categoria per monoposto americana specializzata nelle gare su ovali. Nel 2005 si piazza così 12° in campionato, tra i suoi record Rookie of the Year nello stesso anno, prima donna a condurre in testa una 500 miglia di Indianapolis e seconda donna a conquistare una pole position dopo Sarah Fisher. Quest'anno inizzialmente sembrava che la nostra eroina dovesse passare al campionato Nascar ma poi ha firmato per il top team Andretti-Green. Nello stesso campionato corrono anche Sarah Fisher che forse deve ringraziare propio la Danica e il suo successo per aver avuto una nuova possibilità in questa categoria e Milka Duno che ha trovato una macchina a campionato iniziato. Per finire un pò di curiosità su questa ragazza che ha provato la Honda di Formula Uno ma solo a fini publicitari e ha preso parte a un videoclip del rapper Jay-Z dove sulle note di Show Me What You Got si esibiva a bordo di una Pagani Zonda in sfida con una Ferrari 430 sulla pista di Monaco. Nelle foto la vediamo in abito da sera e vicina alla Dallara del team Andretti Green con il quale corre quest'anno.

Il 15 Aprile si è disputata la gara Champcar di Long Beach, qualifiche andate male per Katherine Legge che negli ultimi 5 minuti delle qualifiche va in testacoda cercando di migliorare la sua posizione in griglia e partendo così ultima. Pole di Sebastien Bourdais che vince anche la gara dove la Legge migliora nettamente classificandosi decima sui 17 partenti della serie.

Parte invece dicianovesima Simona De Silvestro nella relativa gara di Formula Atlantic che fa da contorno alla sorella maggiore Champcar, si ritira però al terzo giro.

Oggi ha avuto luogo il primo appuntamento stagionale della World Series Renault V6 3.5 chè è una serie mica male per il livello delle automobili, di poco inferiore a quello delle sorelline maggiori della GP2 e per il livello delle scuderie e piloti che vi prendono parte, ne aprofitto allora per parlarvi di Pippa Mann, un nome che tradotto in italiano peserà due volte sulla testa dei loro colleghi maschi se si dovesse ritrovare un domani in testa alle classifiche della Formula Uno.



Pippa è inglese, nata l'11 Agosto del 1984, ha iniziato a correre nel karting all'età di 13 anni, anche in Italia dove ha imparato abbastanza bene la nostra lingua. Nel 2004 ritorna in Inghilterra e partecipa al locale campionato di Formula Renault. Nel 2005 e 2006 Formula Renault 2.0 europea. A fine anno svolge alcuni test con le V6 3.5 dei team Pons e Draco ma poi firma col nuovo team Cram di Roly Vincini e avrà come compagno di squadra Fairuz Fauzy proveniente dalla GP2. Come detto oggi si è disputato il primo appuntamento della World Series V6 3.5 che nell'arco del week and disputa due gare la prima il Sabato la seconda la Domenica. In gara 1 disputatasi il Sabato Pippa ha concluso con un buon 10° posto a 27 secondi dal primo classificato Mikhail Aleshin, questo la vale la pole position in gara 2 dove la Mann si è classificata 15° dopo essere lentamente scivolata nelle retrovie per calo fisico.



Pippa Mann è indubbiamente una ragazza da seguire, promettente, attualmente l'unica ragazza in Europa a disputare un campionato per monoposto di alto livello.

Purtroppo nelle ultime due settimane non ho potuto postare, vado quindi a farvi un riassunto delle gare Indycar, Champ Car e Formula Atlantic dove hanno partecipato le nostre eroine.
Innanzitutto posso confermare la partecipazione di Simona De Silvestro al campionato di Formula Atlantic, la cui prima gara si è svolta l'8 Aprile a Las Vegas in concomitanza della Champ Car a cui la serie è propedeutica. Nelle qualificazioni l'italo-svizzera si è piazzata ottava davanti al nostro connazionale Giacomo Ricci che partiva decimo. La gara è stata vinta da Raphael Matos, una corsa che ha visto il ritiro di ben 15 dei 27 partecipanti tra i quali anche Simona che innescando un testa coda nel finale della gara ha coinvolto nell'incidente che ne è scaturito anche Giacomo Ricci.

Come già detto a Las Vegas si è disputata anche la gara di Champ Car a cui prende parte Katherin Legge col team Coyne. L'inglese si è qualificata col 13° tempo, va molto meglio la gara dove la Legge si classifica sesta, uno dei suoi migliori risultati. Anche questa è stata una gara ad eliminazione con solo 9 vetture all'arrivo su 17. Il campionato purtroppo non attraversa uno dei suoi periodi migliori e lo dimostrano le sole 17 vetture al via, nonostante da quest'anno si usi un nuovo telaio Panoz in sostituzione dell'ormai vecchio telaio Lola. Era anche in programma di utilizzare già da questa gara la partenza da fermo nella speranza di aumentare lo spettacolo, ma l'idea è stata rinviata a data da destinarsi per via della giovinezza delle nuove auto che hanno ancora qualche problema tecnico da risolvere.

Il 2 Aprile si è invece disputata la seconda gara del campionato Indycar sul circuito di St. Petersburg. La griglia di partenza vede Sarah Fisher partire 18° con l'ultimo tempo, si comporta meglio Danica Patrick che parte 11°. Nonostante i circuiti cittadini non siano il suo forte Danica si classifica 8° alla fine della gara mentre Sarah che ha perso tempo per via di una serie di tamponamenti all'inizio della gara si è classificata 15° con tre giri di ritardo. Nella classifica del campionato abbiamo così la Patrick decima con 40 punti e la Fischer quindicesima con 34 punti. La gara è stata vinta da Castroneves.

Oggi ha preso il via il campionato Indycar a Homestead e naturalmente erano presenti anche Sarah Fisher e Danica Patrik. Le nostre eroine si sono comportate abbastanza bene nelle prove libere del venerdì segnando rispettivamente il 4° e il 6° tempo, altrettanto bene non sono andate le qualifiche del sabato. Sarah sulla Dallara del team Dreyer&Reinbold è partita col 9° tempo in quinta fila, mentre Danica con la macchina del team Andretti/Green è partita 14° in settima fila. La gara è stata vinta da Dan Wheldon, Sarah si è classificata 11° a 5 giri dal vincitore, mentre Danica non ha finito la gara, andando a sbattere contro un muretto all'ingresso della pit-lane. Invece Milka Duno nella gara Grand-Am di Miami si è classifata 4° insieme al suo compagno di macchina Carpentier.